Stellige beweringen

'Landelijk veiligheidssysteem tegen agressie ov' AMSTERDAM - Een landelijk veiligheidssysteem in het openbaar vervoer moet ervoor zorgen dat overlastplegers en terrorisme effectiever kunnen worden bestreden. link: http://www.nu.nl/algemeen/2029457/landelijk-veiligheidssysteem-tegen-agressie-ov.html Nog redelijk recent zag ik een interview met een ex-bestuurder, ex-controleur die beweerde dat 90% van de agressie afkomstig is van het personeel. Nu lijkt mij dat wat overdreven, sterk overdreven maar 50% is zeker afkomstig van het personeel, dat weet ik uit eigen ervaring met vijf dagen per week reizen en en af en toe in het weekend. Ik ben als wat oudere man van midden vijftig toch al een paar keer bedreigd door NS-personeel, zelfs tussen de sluitende deuren geklemd, en uitgescholden. Een landelijk veiligheidssysteem haalt niets uit maar zolang de overlastplegers (50% personeel) vrijuit gaat en die andere 50% een paar uur later.

'Fraude in bus en tram door ov-chipkaart' ...Waar trein- en metroreizigers met hun ov-chipkaart door poortjes moeten om hun reis te betalen, kunnen bus- en tramreizigers hun pas na het inchecken bij een automaat snel langs de uitcheckautomaat halen, zodat niets wordt betaald..... Niet alleen in bus en tram maar ook op alle stations waar geen poortjes zijn. Sterker nog op zo'n station staat er op elk perron, precies in het midden één paal waar je moet in- en uitchecken! Dat betekent dat na het uitstappen op zo'n station alle tientallen/honderdtallen reizigers niet de kortste weg naar huis/fiets/auto kunnen nemen maar eerst langs die paal moeten lopen. Zie je dat al voor je, honderd man van de ene kant en honderd man van de andere kant en allemaal langs dat ene paaltje? Dat wordt botsen, ruziën en andere ellende. Dat gaat nooit zo werken. Zolang niet bij elke uitgang van een perron niet minstens twee paaltjes aan weerzijden staan gaat het de reiziger een hoop extra geld k...